BMW 3シリーズ買うなら絶対mスポーツをおすすめする理由

私が現行のBMW 3シリーズを購入する前から買うなら「絶対Mスポ！」と思っていました。

それは何故か？

私のような貧乏系bmwオーナーがよく陥いりやすい現象に「安物買いの銭失い」ということがあります。
予算的にキツイからと言って、ワンランク下のグレードなどにしてしまうと

購入後乗っている間に、街中でも自分と同じBMW 3シリーズをよく見かけるようになり
どうしても目についてしまうようになった時にふと気づいちゃうんです…。

「やっぱり、Mスポと違うな…」って。

bmw好きにはわかるんです。ちょっとした違いなんですけどその差に気付いてしまうんですね。
やっぱ少しだけ無理しても上のグレードを買っておけば良かったと後悔する羽目になります。

人の評価を気にしているとかじゃなくて、自分自身の乗っているときの満足感とか自己満足の部分で。

みんがみんな誰でもがそう感じるとは思いませんが、車好きでbmwが本当に好きな方は、
私のように感じる人は多くいると思いますね。少なくても確率は高いと思います。

私は現行のBMW 3シリーズに乗り換える以前に乗っていたE90のときにこの「失敗」をした経験があったので
今度買い替えるときには絶対“Mスポーツ”だと決めて買いました。

価格は中古で、程度にもよりますが安い318iのラグジェアリーと比べると約100万円くらい違います

100万円の上乗せ出費は意外と大きかったですけど、今では大変満足しています。
最初に躊躇せずに選んでおいて良かったと思っています。

そんなこんなで、Mスポーツのほうが良さそうだけど、予算的に迷ってる方の後押しと、
はじめからMスポに決めてる人の最後の確認のために記事にしたいと思います。

一番のキメテはやっぱり見た目！？

フロントから見た印象は大分違うと思う。上の用意した画像ではサイズもボディカラーも違うので判断しにくいけど（苦笑）おおよそお判りいただけるはず。

これは実際に近くで見比べると差は歴然

サイドから見てもスリットスカートとかエアロの部分と
若干低い車高とホイールサイズとデザインなど。

カッコよさがまるで違う。

私も現行3シリーズ購入前にディーラーに見に行った際に、値段の安さから
モダンやラグジェアリーにも一瞬だけ「これでいんじゃない」なんて思ってしまったが

見比べてみて、「やっぱ違うな、ないな」と。

その差に気付き、それからスマホで写メ撮りまくって、5分後には商談開始してました。

●ラグジェアリーの内装

●Mスポーツの内装

けっこう個人的に最後まで後ろ髪惹かれたのがこの内装。

Mスポーツは、その名の通りスポーティーな渋めの内装に仕上がっています。

ラグやモダンはベージュのレザーがあしらわれどころどころにウッドが散りばめられていたりと落ち着いた雰囲気の高級感があります。

好みにもよりますが、最初はモダンのオールベージュレザーとウッドコンビの内装に惹かれてました。

でもやっぱり総合的に見ても、3シリーズならMスポーツにしておいて良かったです。

bmw・3シリーズ・Mスポーツグレード比較
グレード	エンジン	全長全幅全高	タイヤホイール	価格
ラグジェアリー	1998cc 直4ツインターボ	4,645 1,800 1,440	225/50R17 7.5J×17アロイ	564万円
Mスポーツ	1998cc 直4ツインターボ	4,645 1,800 1,430	F225/45R18 R255/40R18 F8J×18 R8.5J×18 M ライト・アロイスタースポーク・スタイリング 400M	570万円